#200是由多孔质特殊含油耐磨材料与金属钢背构成的复合材料轴承，特殊耐磨层由特质铜合金粉末和主要成分为石墨的固体润滑剂分散在金属基体上高温烧结而成，并经含油处理；由于固体润滑剂均匀的分散在合金层内因此在滑动开始时就能形成固体润滑膜，这层膜具有低剪切强度，即使在很大的静载荷条件下仍可牢固附着在轴承表面而不易破裂，因此微观移动下不会出现爬行现象；而金属基体则提供了很高的机械强度和尺寸稳定性。从而获得卓越的摩擦磨损特性。
特点：
● 由于固体润滑剂分散均匀，可以满足任意运动方向的摩擦条件下使用，具有良好的耐微动磨损性能；
● 可以在无油条件下使用；
● 高承载，出色的耐磨，极好的速度特性。
● 可以提供标准产品和各种规格的板材用于二次加工；
德诺轴承是一家经验丰富的自润滑轴承生产厂家，在加工成本日趋上涨的今天，每一家企业都在不断的压缩生产成本，以达到利益最大化，我公司现研制出一种可以替代DNB-#50 固体润滑剂镶嵌轴承的新型材料DNB-#200 钢背多孔固体润滑剂分散型自润滑轴承，此产品不仅能达到DNB-#50固体润滑剂镶嵌轴承同等的耐磨性能，而且具有耐粉尘，耐腐蚀，耐冲击的能力，在注塑机，轮胎模具，工程机械（挖掘机等）行业的使用过程中有良好表现，DNB-#200 钢背多孔固体润滑剂分散型自润滑轴承的润滑性能比DNB-#50 固体润滑剂镶嵌轴承效果更好，由于#50 固体润滑剂镶嵌轴承是点面润滑，而DNB-#200是整个面润滑，所以在往复运动，摇动运动，频繁启动等很难形成油膜的部位，DNB-#200更能表现出良好的耐磨性能.
产品应用：
